31356780847, BMW 3 Serisi E46 ile Z4 E85 ve E86 kasalarda kullanılan ön viraj demiri askı rotunun orijinal parça numarasıdır. Yazıda uyumlu kasalar, motorlar ve bu numaraya karşılık parça üreten markalar anlatılıyor.
31356780847, BMW'nin E46 3 Serisi ile E85 ve E86 Z4 kasalarında kullanılan ön viraj demiri askı rotunun orijinal parça numarasıdır. hmyotoyedekparca.com kataloğunda bu numarayla eşleşen 33 ürün kaydı bulunur.
31356780847 hangi BMW parçasıdır?
Ürün adlarında parça “Viraj Askı Rotu”, “Askı Rotu”, “Viraj Demiri Askı Rotu” ya da “Z Rot” olarak geçer. Bunların hepsi aynı parçanın farklı adlandırmalarıdır. Adların çoğunda “Ön” ifadesi bulunur, yani parça ön aksa aittir. Birçok kayıtta “Sağ/Sol” yazması, aynı parçanın iki tarafta da kullanıldığını gösterir.
Askı rotu, viraj demirini (denge çubuğu) amortisör ya da salıncak tarafına bağlayan kısa bağlantı koludur. Virajda gövdenin yana yatmasını sınırlayan viraj demirinin kuvveti bu rot üzerinden tekerlek tarafına aktarılır. Uçlarındaki mafsallar yıprandığında ön taraftan, özellikle bozuk yolda ve düşük hızda tıkırtı sesi duyulabilir. Askı rotları genellikle sağ ve sol birlikte kontrol edilir.
Hangi BMW modellerinde kullanılır?
Katalog kayıtlarına göre 31356780847 numaralı askı rotu şu kasalarla eşleşir:
Kayıtlarda geçen motorlar: M43, M47, M52, M54, M57, N40, N42, N45, N46 ve N52. Listede benzinli ve dizel motorlar birlikte yer alır; askı rotu seçiminde motordan çok aracın süspansiyon donanımı belirleyicidir.
S54 motoru yalnız bazı kayıtlarda geçer. Bu motor M modellerinde kullanıldığı ve bu araçlarda süspansiyon parçaları farklı olabildiği için şasi numarasıyla teyit edilmelidir.
Hangi markalar üretir?
Orijinal: Katalogda BMW markalı, orijinal yeni durumda bir ön viraj askı rotu bulunur. Bu ürün doğrudan 31356780847 numarasını taşıyan BMW parçasıdır.
Yan sanayi (muadil): Aynı numaraya karşılık üretilen muadil rotlar şu markalardan gelir: TRW, FEBI, VAICO, BOSCH, SKF, FAG, MOOG, MONROE, KYB, CONTINENTAL, DELPHI, CORTECO, DAYCO, AISIN, MANDO, OPTIMAL, GSP, BSG, TEKNOROT, AYD, AS METAL, CORALS, WENDER, KRAFTVOLL, VOTTO, KYBURG ve 4U.
Muadil parçalar üreticinin kendi koduyla satılır. Ürün adındaki BMW numarası, o kodun hangi orijinal parçanın karşılığı olduğunu gösterir. Bu numara için katalogda çıkma (kullanılmış orijinal) kayıt yoktur.
31356780847 nereden alınır?
hmyotoyedekparca.com'da 31356780847 numarasına karşılık gelen orijinal ve muadil ön viraj askı rotları bir arada listelenir. Farklı markalardan örnekler:
- BMW orijinal ön viraj askı rotu 31356780847
- TRW JTS393 ön viraj demiri rotu
- FEBI 280132 ön viraj askı rotu
- VAICO V20-7089-1 ön viraj askı rotu
- BOSCH 0986141289 ön viraj askı rotu
- SKF VKDS 348510 Z rot
- FAG 818 0063 10 viraj askı rotu
- MOOG BM-LS-0434 Z rot
- MONROE L11608 Z rot
- CONTINENTAL SUA1000 ön Z rot
- DELPHI ön viraj askı rotu
- TEKNOROT B-610 ön viraj askı rotu
Listenin tamamı için 31356780847 numaralı tüm parçalar sayfasına bakılabilir. Araca uyumu kesinleştirmek için şasi numarası WhatsApp üzerinden gönderilerek teyit alınabilir.
Ne zaman değiştirilir, arızası nasıl anlaşılır?
Askı rotunda aşınan kısım iki ucundaki mafsallardır. Yaygın belirtiler şunlardır:
- Ses: Düşük hızda bozuk yolda, kasis geçişinde ya da tek tekerlek çukura girdiğinde ön taraftan gelen tıkırtı.
- Sürüş hissi: Virajda gövdenin her zamankinden fazla yana yatması ya da ön tarafta gevşeklik hissi.
- Görünür hasar: Mafsal körüğünde yırtık, gres kaçağı ya da rot gövdesinde eğilme.
Kontrol, araç kaldırılmışken rotun elle ya da levyeyle zorlanarak mafsallarda boşluk aranmasıyla yapılır. Tıkırtı viraj demiri burçlarından, salıncak rotilinden, rot başından ya da amortisör takozundan da gelebilir; kaynağın serviste belirlenmesi önerilir.
Birlikte değiştirilen parçalar
- Diğer taraftaki askı rotu (rot başı ve viraj demiri): İki taraftaki rotlar benzer yük altında çalışır ve bu numara iki tarafta da kullanılır; bu yüzden çoğu zaman çift olarak değiştirilir.
- Viraj demiri burçları (rot başı ve viraj demiri): Viraj demirini gövdeye bağlayan burçlar da benzer ses verir; rot değişiminde durumlarına bakılır.
- Salıncak ve rotil: Ön taraftaki tıkırtı salıncak burcu ya da rotilinden de gelebileceği için birlikte kontrol edilir.
- Amortisör: Ön süspansiyondan gelen ses ve yana yatma amortisörden de kaynaklanabilir; rot değişiminde amortisörün kaçak durumuna da bakılır.
Doğru parçayı seçmek için
Takılı askı rotunun parça numarası çoğu zaman rot gövdesindeki kabartma yazıda ya da etikette bulunur; eski parçalarda bu yazı kir ve pas altında kalabilir. Önceki bakımın faturasında veya servis kaydında da numara yer alabilir. Yan sanayi parçada üreticinin kendi kodu yazdığı için karşılık gelen BMW numarası ambalajdan veya ürün açıklamasından kontrol edilir.
Aynı kasada farklı süspansiyon donanımları bulunabildiği için kasa ve motor kodu birlikte, en doğrusu şasi numarasıyla kontrol edilmelidir.
Katalogda bu numarayla ilişkili olarak 31351095694 numarası kayıtlıdır. Muadil ürünlerin bir bölümü yalnız 31351095694 ile, bir bölümü iki numarayla birlikte listelenir. Ayrıca bir DAYCO kaydının adında 31352241254 numarası geçer. Numaralar arasındaki geçişin araca etkisi şasi numarasıyla doğrulanmalıdır.
Sık Sorulanlar
- 31356780847 hangi araçlara uyar?
- Katalog kayıtlarına göre 3 Serisi E46 ile Z4 E85 ve E86 kasalarıyla eşleşir. M modellerinde şasi numarasıyla teyit gerekir.
- 31356780847 sağ ve solda aynı mı?
- Birçok ürün kaydında “Ön Sağ/Sol” yazar. Katalogdaki kayıtlara göre aynı parça ön aksın iki tarafında kullanılır.
- 31356780847 muadili var mı?
- Evet. Katalogda TRW, FEBI, VAICO, BOSCH, SKF, MOOG ve MONROE dahil 27 yan sanayi markasının bu numaraya karşılık askı rotu bulunur.
- 31356780847 ile 31351095694 arasında ne ilişki var?
- Katalogda iki numara ilişkili olarak kayıtlıdır ve birçok muadil ürün iki numarayla birlikte listelenir. Araca hangisinin uyduğu şasi numarasıyla kontrol edilmelidir.
