TükendiStokta
BMW 5 Serisi E28 El Fren Teli 34411150896 24.3727-0209.2 ATE
Ürün kodu: 24.3727-0209.2İlk değerlendirmeyi siz yazın
- Marka
- OEM No
- 34 41 1150896
- Parça grubu
- El Freni
- Durum
- Sıfır
Birden fazla parça mı soracaksınız? Parçaları bagaja ekleyin, bagajdan tek mesajla hepsinin fiyatını sorun. Katalogda olmayan parça için parça talebi oluşturun.
- Hızlı kargoEn geç 5 iş günü
- 14 gün iadeİade koşulları
- Güvenli ödeme3D Secure ve havale
Bu parça aracınıza uyumlu mu?Şasi numaranızla üretici kataloğundan bakıp bildirelim.
E28 BMW’nin el freni sistemindeki ATE tel halat, kabin içindeki kol hareketini fren mekanizmasına taşır. Kablonun uzunluğu 1.866 mm’dir ve parça sıfırdır.
Halatı gövde kılavuzlarından geçirip uçlarını kol ve tekerlek mekanizmasına bağlayın. Boşluğu ayarladıktan sonra el frenini çekip bırakın; tekerleklerin tutulduğunu ve serbest bırakınca döndüğünü kontrol edin.
- Uyumlu kasalar: E28
- Motor kodu: M10, M20, M21
- OEM parça numarası: 34411150896
- Stok kodu: 24.3727-0209.2
- Marka: ATE
- Uyumluluğu şasi numaranızla doğrulayabiliriz; WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
- Parça tanımı
- Tel halat, el freni
- Katalog kodu
- ATE 24.3727-0209.2
- Uzunluk
- 1.866 mm
- Parça türü
- El Fren Teli
- Parça durumu
- Sıfır
- Parça grubu
- El Freni
- Marka
- ATE
- Motor kodu
- M10, M20, M21
- Uyumlu kasa
- E28 yıllarıyla gör ›
Bilgiler parça kaydından ve üretici verisinden derlenir. Kesin eşleşme için şasi numaranızı iletin.
Kasa koduna tıklayarak o kasanın tüm parçalarına gidebilirsiniz. Kesin eşleşme için 17 haneli şasi numaranızı iletin.
OEM parça no
34 41 1150896
Stok kodu
24.3727-0209.2
Marka
ATEDeğerlendirmeler
Henüz değerlendirme yok.
Bu parçayı kullandıysanız ilk yorumu siz yazın; diğer BMW sahiplerine yol gösterir.
Bu ürünü değerlendirin
Yorumunuz kontrol edildikten sonra yayınlanır. E-posta adresiniz gösterilmez.
Aynı Parçanın Diğer Seçenekleri
34 41 1150896 numaralı parça ve eşdeğer numaraları için katalogdaki diğer marka ve durum seçenekleri. Fiyat ve stok için WhatsApp'tan sorabilirsiniz.
